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Des centres SNCF, il y en a eu des tas qui ont été abandonné, mais malheureusement, bien souvent, ils sont, soit détruits très rapidement, soit bien clôturé, ou encore vides. Ici, nous nous retrouvons dans le dernier cas. Où il ne reste que deux ou trois machines et les murs des bâtiments, le reste fut déblayé ou saccagé…
DÉCOUVERTE
Assez peu connu dû au fait que le lieu n’est pas si vieux, ce technicentre n’attire pas forcément beaucoup d’explorateurs à la vue de son état. Néanmoins, deux ou trois coin restaient photogéniques.
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HISTOIRE
Vraisemblablement construit dans les années 1950, en plein effort de guerre, sa fonction n’a jamais vraiment changé; il accueillait les trains usagers ou en panne de tout ce coin de la côte de la mer du Nord et principalement des frets.
Sans grande histoire transcendente, il fut fonctionnel pendant plus de soixante ans avant que le Covid et les confinements n’arrivent, ce qui a lourdement touché tous les secteurs et relocalisé certaines structures, dont celle-ci, qui fut dirigé vers une autre ville non loin de là, dans des locaux plus récents et moderne, équipés du dernier en question d’informatique et mécanique ferroviaire.
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Cependant et malheureusement, il n’y a pas réellement d’explication ou référence quant aux deux statues de lions présentes devant le bâtiment principal, ils furent surement utilisés comme décoration.
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IMPRESSION
Semblant toujours occupé de loin, le lieu, une fois qu’on y a pénétré, reste bien vide et beaucoup trop dénué d’intérêt; l’ensemble des hangars et bureaux ont soit été vidés ou alors saccagés. Notamment, nous pouvions remarquer des tas de machines, penderies, ferrailles, meubles, etc. à l’extérieur, ce qui jugeait d’un changement récent. Néanmoins, le lieu reste encore quelque peu surveillé par la SNCF qui utilise encore certaines voies pour stocker ou déplacer des wagons de fret.
Merci à Pierre!
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